不銹鋼焊管在線焊接自動探傷工藝技術
不銹鋼焊管因焊接區(qū)域材質與鋼管母材的組織存在差異,受工程生產實際限制,不銹鋼焊管的固熔處理時間較短,甚至有些焊管不允許做固熔處理,如果采用離線自動探傷,因焊縫組織本身產生的超聲反射信號非常明顯,干擾了缺陷信號的準確判斷。因此,一般情況下離線超聲自動探傷僅僅適用于不銹鋼無縫鋼管的檢測,而焊管更關注的是焊縫的缺陷問題,采用在線焊縫檢測的方式較為合理,至于焊管原材料不銹鋼帶的質量問題應該采用薄板超聲探傷技術實現(xiàn)。
不銹鋼焊管焊縫超聲探傷對焊管生產線的穩(wěn)定性依賴程度較高,焊管在焊接生產線上直線運動的時候,靠焊接設備上若干套限位輪控制焊管的直線度。受鋼管成型模具精度、間隙調整以及焊接應力擴展的影響,焊縫很難嚴格成一條直線,通常情況下,焊縫會以理想直線為參考扭轉,扭轉幅度±15°以內為合格,如圖5.12所示。相同壁厚鋼管直徑越大,擺動幅度越小,部分直徑小于?15mm的薄壁焊管焊縫極易扭轉,嚴重情況下會達到±180°,嚴格意義上來講,焊縫扭轉過大都屬于不合格品,在汽車發(fā)動機上應用存在較大的安全隱患。焊縫扭轉可以通過分析焊縫組織所產生的超聲回波信號判斷具體的扭轉角度。
不銹鋼焊管焊縫在線超聲檢測設備相對于無縫管的離線檢測設備簡單,僅僅需要局部耦合水槽,通過輸水泵及時輸送循環(huán)水,水槽內安裝探傷超聲探頭,每個探頭的位置、角度都需要可調,滿足探傷所需的橫波、爬波產生條件。在空間較為緊湊的檢測水槽內,鋼管兩側分別安裝若干超聲探頭,覆蓋一定的范圍,保證焊縫扭轉后也可以探傷。圖5.13為江蘇某汽車零部件公司使用的不銹鋼焊管焊縫超聲在線探傷設備,該設備采用8個通道超聲探傷,2個通道測量焊管壁厚與直徑,焊管直線運行速度3m/min,檢測直徑范圍Φ6~638mm.因焊管連續(xù)生產,僅在焊機末端切斷,故探傷設備不需要分揀,當焊縫檢測出缺陷后,直接報警并提供打標信號,在焊縫缺陷位置處噴色標記處理。
本文標簽:不銹鋼焊管
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