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不銹鋼焊管廠家生產(chǎn)高速公路護欄板和立柱的前景展望

來源:至德鋼業(yè) 日期:2021-05-11 14:46:05 人氣:967

 隨著我國高速公路的迅速發(fā)展,作為高速公路交通安全設(shè)施重要組成部分的護欄板和立柱需求量將大幅增加。不銹鋼焊管廠家生產(chǎn)此種產(chǎn)品有著明顯的優(yōu)勢,只需少量的投資即可投入生產(chǎn)。這樣既可以充分發(fā)揮不銹鋼焊管生產(chǎn)設(shè)備的潛力,又可以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。在激烈的市場競爭面前,焊管生產(chǎn)企業(yè)要求得生存與發(fā)展,不僅應(yīng)在努力開拓焊管產(chǎn)品銷售市場、提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、加強企業(yè)管理等方面下功夫,還應(yīng)在開發(fā)焊管產(chǎn)品方面做文章,以求充分發(fā)揮不銹鋼焊管生產(chǎn)設(shè)備的潛能,最大限度地提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn),焊管生產(chǎn)企業(yè)可以利用現(xiàn)有設(shè)備,只需少量投資增添沖壓設(shè)備,即可生產(chǎn)出當(dāng)前市場前景廣闊的高速公路用護欄板和立柱,以此提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。


 一、我國高速公路的發(fā)展前景及對護欄板和立柱的需求量預(yù)測


 從1998年以來,為拉動內(nèi)需、增加就業(yè)機會、保持國民經(jīng)濟持續(xù)高速度發(fā)展,我國政府對交通、能源等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)采取了傾斜財政政策,加大了公路建設(shè)的投資力度,尤其是對高速公路建設(shè)給予了重點支持。


 我國高速公路建設(shè)雖然起步較晚,但發(fā)展速度較快,到1996年,通車?yán)锍桃堰_(dá)3422km,位居世界第七位;建設(shè)速度僅次于美國,位居世界第二。我國未來高速公路的發(fā)展前景更為廣闊,交通部門制定了宏偉的藍(lán)圖和奮斗目標(biāo),計劃用30年以上的時間完成我國公路主干網(wǎng)的規(guī)劃建設(shè)。根據(jù)“五縱七橫”的公路布局框架,要建設(shè)12條總長約315萬公里、以高等級公路為主構(gòu)成的國道主干線。


 作為高速公路重要安全設(shè)施的護欄板和立柱,其需求量也將隨著我國高速公路的迅猛發(fā)展而大增。我國高速公路護欄板執(zhí)行的是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281-1995《高速公路波形梁鋼護欄》,按照安裝位置,可分為中央分隔帶護欄和路側(cè)護欄檔按照安裝形式,可分為普通型和加強型護欄。護欄板外形尺寸有85mm×310mm×4320mm×3mm和85mm×310mm×2320mm×3mm兩種,每件護欄板的重量分別為49.16kg和26.46kg。加強型標(biāo)準(zhǔn)段護欄,每隔2m有1根立柱;普通型護欄,每隔4m才有1根立柱。立柱分為中央分隔帶護欄立柱和路側(cè)護欄立柱兩種,中央分隔帶立柱的外形尺寸為p114mm×4.5mm×1800mm,路側(cè)護欄立柱的外形尺寸為114mm×4.5mm×1950mm,每根立柱的重量分別為21.87kg和23.70kg。


 每1km高速公路(單側(cè))需要長度為4320mm的護欄板250塊,總重12290kg。


 加強型中央分隔帶每1km需用立柱500根,總重11850kg。當(dāng)1km高速公路設(shè)計有加強型、普通型、標(biāo)準(zhǔn)型中央分隔帶和路兩側(cè)護欄時,需用護欄板49160kg,立柱47400kg。


 按1999年我國的高速公路規(guī)劃建設(shè)里程,年需求護欄板和立柱各20余萬噸,約占全國不銹鋼焊管年產(chǎn)量的8%。


二、護欄板的生產(chǎn)設(shè)備及工藝流程


 1. 生產(chǎn)設(shè)備


  生產(chǎn)護欄板的主要設(shè)備包括:縱剪機、成型機、切斷機、壓力機和熱鍍鋅機組。生產(chǎn)護欄板所需設(shè)備與生產(chǎn)不銹鋼焊管的設(shè)備配置非常相近,生產(chǎn)護欄板、焊管、冷彎型鋼的設(shè)備配置對照如表所示。


 2. 工藝流程


  護欄板的生產(chǎn)工藝流程是:開卷→縱剪一成型一切斷一沖孔→熱鍍鋅→檢驗一包裝。


  生產(chǎn)護欄板所采用的工藝和技術(shù)與生產(chǎn)焊管基本相同,兩者之間的差別是生產(chǎn)護欄板不需要焊接,而需要用壓力機來沖切用于聯(lián)接和拼接的螺栓孔。壓力沖孔機可安排在生產(chǎn)線之后,對原焊管生產(chǎn)線布置沒有影響。在4219mm以上的高頻焊管機組上,只需將軋輥更換成生產(chǎn)護欄板的專用軋輥,將飛鋸鉗口改為w形鉗口即可生產(chǎn)護欄板。


 3. 不銹鋼焊管廠家生產(chǎn)護欄板和立柱所具有的優(yōu)勢


  近幾年來,由于熱鍍鋅護欄板具有顯著的優(yōu)良性能,其市場前景被越來越看好。因為它具有防腐能力強,抗老化等優(yōu)點,被廣泛用作高速公路的交通安全設(shè)施。焊管企業(yè)生產(chǎn)高速公路用護欄板和立柱所具有的優(yōu)勢,表現(xiàn)在以下三個方面:①在設(shè)備配置方面具有明顯的優(yōu)勢,生產(chǎn)護欄板的大部分設(shè)備可與焊管生產(chǎn)共用。焊管企業(yè)大都配置熱鍍鋅機組,而冷彎型鋼企業(yè)一般都不配置,這樣,焊管企業(yè)生產(chǎn)護欄板至少可減少100多萬元用于購置熱鍍鋅機組的設(shè)備投資。②不銹鋼焊管廠家不僅可以生產(chǎn)護欄板,同時還能生產(chǎn)護欄板安裝所需的立柱,而冷彎型鋼企業(yè)則不能生產(chǎn)立柱。③護欄板的展開帶寬約為484mm,在縱剪帶鋼時,為了提高卷板的利用率,護欄板與焊管用帶鋼套裁,使卷板的利用率達(dá)到97%左右。


 4. 經(jīng)濟效益


  護欄板的生產(chǎn)成本,由原材料費、成型加工費和熱鍍鋅費構(gòu)成,現(xiàn)以1999年6月山東萊陽重型機械廠所生產(chǎn)的高速公路用護欄板為例予以說明:Q235材質(zhì)的3mm卷板價格為2300元/噸,護欄板加工費為300元/噸,熱鍍鋅費用為1000元/噸,生產(chǎn)成本在3600元/噸左右。而護欄板的市場售價一般在4000~4600元/噸之間,故利潤可達(dá)400元噸左右。


 5. 結(jié)語

 

  隨著我國國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展和國家對交通設(shè)施投資的加大,我國的高速公路發(fā)展迅猛,作為高速公路重要組成部分的護欄板和立柱需求量將大幅度增長,這給焊管、冷彎型鋼生產(chǎn)企業(yè)帶來一次發(fā)展的機遇。不銹鋼焊管廠家在護欄板和立柱生產(chǎn)方面有得天獨厚的優(yōu)勢,219mm以上的不銹鋼焊管機組,只需增加沖壓設(shè)備就可投入生產(chǎn)。這樣,不但可以充分發(fā)揮不銹鋼焊管機組和鍍鋅機組的生產(chǎn)能力,還可以增加經(jīng)濟效益。


本文標(biāo)簽:不銹鋼焊管廠家 

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